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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
波兹南莱赫 VS 勒沃库森两队近10年没有交战记录。
布拉格斯巴达 VS 利勒斯特罗姆两队近10年没有交战记录。
伯恩茅斯 VS 格拉茨风暴两队近10年没有交战记录。
马赛 VS 奥林匹亚科斯两队近10年的交战次数为2场，马赛1胜0平1负，赢球概率为50.0%，平局概率为0.0%，输球概率为50.0%。
圣吉联合 VS 皇家社会两队近10年没有交战记录。
萨尔茨堡红牛 VS AC米兰两队近10年的交战次数为2场，萨尔茨堡红牛0胜1平1负，赢球概率为0.0%，平局概率为50.0%，输球概率为50.0%。
托伦斯 VS 桑德兰两队近10年没有交战记录。
萨格勒布迪纳摩 VS 安德莱赫特两队近10年的交战次数为2场，萨格勒布迪纳摩1胜1平0负，赢球概率为50.0%，平局概率为50.0%，输球概率为0.0%。
里昂 VS 水晶宫两队近10年的交战次数为1场，里昂0胜0平1负，赢球概率为0.0%，平局概率为0.0%，输球概率为100.0%。
塞尔塔 VS 尤文两队近10年没有交战记录。
本菲卡 VS 凯尔特人两队近10年没有交战记录。
霍芬海姆 VS 贝西克塔斯两队近10年没有交战记录。
奈梅亨 VS 索非亚列夫斯基两队近10年没有交战记录。
雷恩 VS 克里特两队近10年没有交战记录。
【球队数据】
2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
激情越野，畅游吴忠，品味利通！9月25日，农历八月十五，正值中秋佳节，塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸，共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。
开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月26日（周六），2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时，数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙，冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭，敬请锁定吴忠利通，锁定各大网络直播平台，共同见证越野王者的激情比拼！
【历史交锋】
CBA季前赛开打倒计时仍未官宣 广东到底需要什么样大外援？ CBA季前赛将于10月9日正式开打，对于广东男篮来说，在外援的选择上可能需要做好迎接困难的准备，核心小外援萨姆纳由于手部伤病问题，想要短时间内出战的难度相对比较大。
有球迷比较好奇，广东到底需要什么样的大外援？
或许也是过去几年，历史上CBA豪门球队与NBL球队竞争，但后者选择征战NBL的案例。
5号位的大外援，肯定需要兼顾身高和臂展，还有一定的自我进攻能力，综合这些因素，广东男篮确实需要权衡利弊多方面的因素。
参考广东男篮已经分别签下了萨姆纳，博日奇两人，接下来在大外援的选择上，可能会以谨慎为主，而新赛季本土阵容，某种程度已经是完成瘦身，王少杰，杜润旺离开球队后，给到焦泊乔，王洪泽等人，更多的出场机会。
梅克的身高和臂展，毫无疑问是具备撑起5号位重任，良好的吃饼能力也具有一定的打挡拆能力。
而外界重点关注的大外援，至今尚未完成官宣，这就意味着接下来的季前赛，广东男篮可能只有锋线外援博日奇一人出战。
根据此前媒体报道，广东男篮一度与前福建男篮大外援梅克签约，也开出所有中国篮球俱乐部中的最有诚意的报价，但梅克的团队最终选择了NBL香港金牛。
如果新的外教团队在外援的选择上具有更高的话语权，以广东男篮新任外教内纳德·亚科夫列维奇履历，他更多看重团队型的大外援，接下来NBA的季前赛同样开打，是否意味着有新的人选，值得外界的关注。
【球员介绍】
直播吧10月15日讯 近日，前NBA球员迈克尔·比斯利与名记Chris Haynes在BIG3播客《3's and Ones》中，谈到了热火球星阿德巴约此前单场得到83分，打破科比81分纪录所引发的争议。
Haynes表示，阿德巴约创造纪录后遭遇了一些批评，因为部分球迷认为，只有联盟前五球员，甚至历史前十五球星，才有资格打破科比这样的传奇纪录。
比斯利回应：“什么叫必须达到科比的地位？他也是NBA球员，而且还是NBA首发球员。他确实不是科比，但这个世界上没有任何人是科比。布克之前也拿过70分。我认为纪录存在的意义就是被打破。”
今年3月，阿德巴约在热火150-129战胜奇才的比赛中狂砍83分，超越科比的单场81分，创造NBA历史第二高的单场得分纪录，仅次于张伯伦的100分。
比斯利表示：“但这恰恰就是我所了解的阿德巴约，只是外界不了解他的这一面。我认为如果阿德巴约在进攻端打得更加积极主动，真正展示自己的得分能力，他轻轻松松就能场均拿到25分以上。不过事情就是这样。”
Haynes表示，如果当时打破纪录的人是布克，或许不会遭遇这么多批评，因为大家认为布克是一名得分手，而不是把阿德巴约视为得分手。
【比赛分析】
波兹南莱赫 VS 勒沃库森两队近10年没有交战记录。
布拉格斯巴达 VS 利勒斯特罗姆两队近10年没有交战记录。
伯恩茅斯 VS 格拉茨风暴两队近10年没有交战记录。
马赛 VS 奥林匹亚科斯两队近10年的交战次数为2场，马赛1胜0平1负，赢球概率为50.0%，平局概率为0.0%，输球概率为50.0%。
圣吉联合 VS 皇家社会两队近10年没有交战记录。
萨尔茨堡红牛 VS AC米兰两队近10年的交战次数为2场，萨尔茨堡红牛0胜1平1负，赢球概率为0.0%，平局概率为50.0%，输球概率为50.0%。
托伦斯 VS 桑德兰两队近10年没有交战记录。
萨格勒布迪纳摩 VS 安德莱赫特两队近10年的交战次数为2场，萨格勒布迪纳摩1胜1平0负，赢球概率为50.0%，平局概率为50.0%，输球概率为0.0%。
里昂 VS 水晶宫两队近10年的交战次数为1场，里昂0胜0平1负，赢球概率为0.0%，平局概率为0.0%，输球概率为100.0%。
塞尔塔 VS 尤文两队近10年没有交战记录。
本菲卡 VS 凯尔特人两队近10年没有交战记录。
霍芬海姆 VS 贝西克塔斯两队近10年没有交战记录。
奈梅亨 VS 索非亚列夫斯基两队近10年没有交战记录。
雷恩 VS 克里特两队近10年没有交战记录。
【球队数据】
2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
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有球迷比较好奇，广东到底需要什么样的大外援？
或许也是过去几年，历史上CBA豪门球队与NBL球队竞争，但后者选择征战NBL的案例。
5号位的大外援，肯定需要兼顾身高和臂展，还有一定的自我进攻能力，综合这些因素，广东男篮确实需要权衡利弊多方面的因素。
参考广东男篮已经分别签下了萨姆纳，博日奇两人，接下来在大外援的选择上，可能会以谨慎为主，而新赛季本土阵容，某种程度已经是完成瘦身，王少杰，杜润旺离开球队后，给到焦泊乔，王洪泽等人，更多的出场机会。
梅克的身高和臂展，毫无疑问是具备撑起5号位重任，良好的吃饼能力也具有一定的打挡拆能力。
而外界重点关注的大外援，至今尚未完成官宣，这就意味着接下来的季前赛，广东男篮可能只有锋线外援博日奇一人出战。
根据此前媒体报道，广东男篮一度与前福建男篮大外援梅克签约，也开出所有中国篮球俱乐部中的最有诚意的报价，但梅克的团队最终选择了NBL香港金牛。
如果新的外教团队在外援的选择上具有更高的话语权，以广东男篮新任外教内纳德·亚科夫列维奇履历，他更多看重团队型的大外援，接下来NBA的季前赛同样开打，是否意味着有新的人选，值得外界的关注。
【球员介绍】
直播吧10月15日讯 近日，前NBA球员迈克尔·比斯利与名记Chris Haynes在BIG3播客《3's and Ones》中，谈到了热火球星阿德巴约此前单场得到83分，打破科比81分纪录所引发的争议。
Haynes表示，阿德巴约创造纪录后遭遇了一些批评，因为部分球迷认为，只有联盟前五球员，甚至历史前十五球星，才有资格打破科比这样的传奇纪录。
比斯利回应：“什么叫必须达到科比的地位？他也是NBA球员，而且还是NBA首发球员。他确实不是科比，但这个世界上没有任何人是科比。布克之前也拿过70分。我认为纪录存在的意义就是被打破。”
今年3月，阿德巴约在热火150-129战胜奇才的比赛中狂砍83分，超越科比的单场81分，创造NBA历史第二高的单场得分纪录，仅次于张伯伦的100分。
比斯利表示：“但这恰恰就是我所了解的阿德巴约，只是外界不了解他的这一面。我认为如果阿德巴约在进攻端打得更加积极主动，真正展示自己的得分能力，他轻轻松松就能场均拿到25分以上。不过事情就是这样。”
Haynes表示，如果当时打破纪录的人是布克，或许不会遭遇这么多批评，因为大家认为布克是一名得分手，而不是把阿德巴约视为得分手。
📷 黄蜂VS老鹰精彩图集
