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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
3. AC米兰新赛季攻防两端表现均衡。进攻端前5轮联赛场场进球，合计打进10球，场均进球达到2球，火力输出稳定。防守端同样可圈可点，5轮仅失4球，场均失球不到1粒，其中2场完成零封。在保持不败的同时，球队已经建立起较为完整的攻防体系。
2. AC米兰新赛季开局势头不错，上轮联赛主场3-0完胜莱切，目前意甲前5轮，红黑军团3胜2平保持不败。教练阿莫林表示球队仍处于战术磨合期，后续还需要在高压对抗下进一步提升稳定性。
不利情报
3. 萨索洛中场波洛卡、后卫瓦卢克维茨和后卫坎德因伤，本场比赛继续缺席。此外，中场科内腿部骨折，本场比赛大概率继续缺席。后卫帕斯膝关节损伤，长期缺阵。主力中场沃尔帕托大腿受伤，将缺席本场比赛。主力中卫伊泽斯肌肉损伤，也将缺席本场比赛。球队阵容不整，实力下滑不少。
1. AC米兰新赛季开局稳健，前5轮意甲3胜2平保持不败，上轮主场3-0完胜莱切后士气正佳。萨索洛同样具备一定竞争力，目前5轮2胜1平2负积7分，虽然上轮客场1-2不敌蒙扎，但主场表现并不弱，此前曾在主场战胜都灵和尤文图斯。不过萨索洛本场面临较严重的人员问题。后卫伊泽斯和中场沃尔帕托因伤缺阵，加上科内、波洛卡、瓦卢克维茨等多名球员长期伤停，中后场轮换和防守稳定性都会受到影响。米兰方面虽然萨勒马科尔斯确定缺席，但整体阵容厚度仍占优。综合来看，AC米兰客场至少不败的可能性更高。
2. AC米兰中场核心莫德里奇在国际比赛日代表克罗地亚连续出战欧国联，先后对阵英格兰、西班牙和捷克，其中多场首发出战，体能消耗明显。对于已经41岁的他而言，国家队与俱乐部赛事连轴转，对体能消耗巨大。体能情况很有可能影响其场上的状态。
1. 萨索洛上轮联赛客场1-2不敌蒙扎，此前联赛三轮不败（2胜1平）的势头就此终结。这场失利不仅让萨索洛的积分停留在7分，也暴露出他们在客场面对保级球队时的稳定性不足，对球队自信心无疑是一次打击。
1. 萨索洛本赛季近10个主场比赛，在领先的情况下最终主场赢球率达87%。
2. 萨索洛防守端隐患明显，新赛季前5轮联赛场场失球，合计丢掉9球，场均失球达到1.8粒，至今未能完成零封。球队面对反击和定位球时容易出现空当。虽然进攻端能够持续进球，但防线容错率偏低。
有利情报
萨索洛（主队）
1. AC米兰边锋萨勒马科尔斯因脚踝伤势确定缺席本场比赛。本赛季他联赛出场4次，其中2次首发，贡献1次助攻，此前在对阵威尼斯的比赛中还曾替补登场送出关键助攻。他的缺阵会削弱米兰边路的推进、串联和反击能力。
不利情报
有利情报
AC米兰（客队）
3. AC米兰本赛季近10个客场比赛，在落后的情况下最终客场输球率达100%。
【历史交锋】
皇马开局三连胜狂轰10球只丢2球，跟巴萨并列榜首，姆巴佩三场进了4个状态火得发烫。但这轮是真正的试金石——皇马已经连续四个赛季没在贝蒂斯主场赢过球了，最近四次做客比利亚马林2平2负，上一次赢球还是2021年的事。贝蒂斯这地方对皇马来说确实邪门，场地窄、中场逼抢狠，天然克制皇马那种拉开打的习惯。
贝蒂斯那边前三轮2胜1负排第七，虽然上轮客场被莱万特灌了5个有点难看，但佩莱格里尼说了“输球只允许痛苦24小时”。这场有意思的点在于两队教练的恩怨——佩莱格里尼2009-10赛季带皇马拿了96分却被扫地出门，接替他的正是穆里尼奥，十七年后两人第18次交手身份完全倒转了。更扎心的是贝蒂斯阵里四个皇马旧将：伊斯科（现在戴队长袖标了）、塞瓦略斯、弗兰·加西亚、菲达尔戈。穆里尼奥赛前也低头了，说自己以前对佩莱格里尼说过一些愚蠢的话，现在不感到自豪。
皇马这边伤病也不轻，米利唐、罗德里戈、门迪都打不了，楚阿梅尼接近复出但穆帅不愿意冒险用。后头还有欧冠打国米，中场卡马文加、居莱尔、B席又都停赛，穆帅这场既要琢磨怎么赢球，还得想着给欧冠留人。皇马纸面实力65%的胜率看着高，但贝蒂斯主场历来能搞事情。这场大概率不会一边倒，看好皇马终结魔咒但过程艰苦
【球员介绍】
身高1.68米的金永浩奋不顾身头球攻门，帮助青岛海牛取得了1比0的领先优势，但青岛海牛却未能拿到想要的分数，下半场，河南队连进3球，最终海牛1比3落败。对阵河南队一战，与上轮客战申花几乎一模一样，海牛先入球，但最终还是单场失3球并输掉比赛。
赛后记者了解到，如此调整的一个很重要的原因是体能层面的考虑。因为体能不足，席尔瓦比赛后半程在进攻和防守层面都存在问题，无奈之下才换下了席尔瓦。
开场之后青岛海牛没有放弃中场控制，敢于中场拿球。第25分钟，萨里奇中场抢断，随后交给右路的宋文杰，宋文杰传中，中路插上的金永浩头球进球。身高只有1.68米的金永浩，在对方后卫占据更有利位置的情况下抢到了点，头球打入一球，展现了队员的拼搏态度。
这其实成为海牛困境的一次缩影：目前中超是五外援的出场政策，但海牛长期只有三外援。青岛海牛或许在前场球员的战术纪律方面要有所牺牲，以此保持球队的反击能力。
在这轮比赛前，青岛海牛7轮比赛2平5负位居积分榜榜末，输掉的5场比赛青岛海牛都是一球输球，包括4场0比1的比赛，以及客场2比3不敌上海申花，上一轮客战上海申花，海牛虽然是客场作战，但球队打得积极主动，表现非常顽强，获得了外界的普遍好评。
二次转会窗口打开是在中超第14轮之后，在6月间歇期之前还有5场比赛，加上6月间歇期之后二次窗口打开之前的1场比赛，合计6场比赛，青岛海牛这6场比赛的对手分别是梅州客家（主场）、山东泰山（客场）、长春亚泰（主场）、上海海港（客场）、北京国安（主场）以及武汉三镇（客场）。其中，主场和梅州客家、长春亚泰，以及客场和武汉三镇是非常关键的比赛，尤其长春亚泰和武汉三镇是青岛海牛保级的直接竞争对手，堪称6分之战。在此期间，青岛海牛只能寄望外援复出，李海龙目前已经恢复训练，不久之后有望复出。
第56分钟，海牛教练李霄鹏的一个换人引发了一些争议，他用宋龙换下了席尔瓦，此举意味着青岛海牛彻底失去了攻击力，在过往多场比赛中，青岛海牛的进攻除了萨里奇之外，更多都是走席尔瓦这一侧。
因为奥尔梅尼奥和奥古斯托仍旧无法出战，青岛海牛只能继续以三外援出战河南，门将牟鹏飞，三中卫尼古拉、金洋洋和刘军帅，两个边翼卫是陈纯新和宋龙，萨里奇和罗森文搭档双后腰，前场攻击端是席尔瓦、宋文杰和金永浩。
青岛海牛8轮比赛只拿到了2分，保级对手却纷纷拿分，目前积分榜垫底的海牛队距离身前最近的对手也有3分的距离，保级形势不妙，青岛海牛遭遇了极端困境。更让海牛球迷揪心的是，外援中锋奥尔梅尼奥和外援中场奥古斯托受伤，上个赛季表现出色的李海龙因为手术一直在休整，海牛要在短期内走出困境有难度。
关于球队的困境，青岛海牛足球俱乐部也非常清楚，在采访中记者了解到，青岛海牛对目前球队的外援伤病及表现并不满意，有意在二次转会期间更换外援。
青岛海牛的困境，除了外援的伤病之外，也和球队实力不足有着直接的关系，球队实力不足的深层次原因是球队的经营困境，此外，青岛市对于职业俱乐部的新扶持政策尚未出台，而2022年到2024年的扶持政策已经过期。
咬牙顶过未来6轮比赛
又是先进球最后输球
下半时，河南队换人且加快了比赛节奏，由马亚扳平比分，钟义浩、阿奇姆彭随后也取得入球，最终海牛队1比3落败。青岛海牛连续两场率先进球之后最终输球，连续被逆转，对于球队的打击是巨大的。
不管如何，青岛海牛必须顶过随后6轮比赛，争取不掉队，然后通过二次转会来扭转困境，当然，让俱乐部走向良性循环实际上更为重要。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
3. AC米兰新赛季攻防两端表现均衡。进攻端前5轮联赛场场进球，合计打进10球，场均进球达到2球，火力输出稳定。防守端同样可圈可点，5轮仅失4球，场均失球不到1粒，其中2场完成零封。在保持不败的同时，球队已经建立起较为完整的攻防体系。
2. AC米兰新赛季开局势头不错，上轮联赛主场3-0完胜莱切，目前意甲前5轮，红黑军团3胜2平保持不败。教练阿莫林表示球队仍处于战术磨合期，后续还需要在高压对抗下进一步提升稳定性。
不利情报
3. 萨索洛中场波洛卡、后卫瓦卢克维茨和后卫坎德因伤，本场比赛继续缺席。此外，中场科内腿部骨折，本场比赛大概率继续缺席。后卫帕斯膝关节损伤，长期缺阵。主力中场沃尔帕托大腿受伤，将缺席本场比赛。主力中卫伊泽斯肌肉损伤，也将缺席本场比赛。球队阵容不整，实力下滑不少。
1. AC米兰新赛季开局稳健，前5轮意甲3胜2平保持不败，上轮主场3-0完胜莱切后士气正佳。萨索洛同样具备一定竞争力，目前5轮2胜1平2负积7分，虽然上轮客场1-2不敌蒙扎，但主场表现并不弱，此前曾在主场战胜都灵和尤文图斯。不过萨索洛本场面临较严重的人员问题。后卫伊泽斯和中场沃尔帕托因伤缺阵，加上科内、波洛卡、瓦卢克维茨等多名球员长期伤停，中后场轮换和防守稳定性都会受到影响。米兰方面虽然萨勒马科尔斯确定缺席，但整体阵容厚度仍占优。综合来看，AC米兰客场至少不败的可能性更高。
2. AC米兰中场核心莫德里奇在国际比赛日代表克罗地亚连续出战欧国联，先后对阵英格兰、西班牙和捷克，其中多场首发出战，体能消耗明显。对于已经41岁的他而言，国家队与俱乐部赛事连轴转，对体能消耗巨大。体能情况很有可能影响其场上的状态。
1. 萨索洛上轮联赛客场1-2不敌蒙扎，此前联赛三轮不败（2胜1平）的势头就此终结。这场失利不仅让萨索洛的积分停留在7分，也暴露出他们在客场面对保级球队时的稳定性不足，对球队自信心无疑是一次打击。
1. 萨索洛本赛季近10个主场比赛，在领先的情况下最终主场赢球率达87%。
2. 萨索洛防守端隐患明显，新赛季前5轮联赛场场失球，合计丢掉9球，场均失球达到1.8粒，至今未能完成零封。球队面对反击和定位球时容易出现空当。虽然进攻端能够持续进球，但防线容错率偏低。
有利情报
萨索洛（主队）
1. AC米兰边锋萨勒马科尔斯因脚踝伤势确定缺席本场比赛。本赛季他联赛出场4次，其中2次首发，贡献1次助攻，此前在对阵威尼斯的比赛中还曾替补登场送出关键助攻。他的缺阵会削弱米兰边路的推进、串联和反击能力。
不利情报
有利情报
AC米兰（客队）
3. AC米兰本赛季近10个客场比赛，在落后的情况下最终客场输球率达100%。
【历史交锋】
皇马开局三连胜狂轰10球只丢2球，跟巴萨并列榜首，姆巴佩三场进了4个状态火得发烫。但这轮是真正的试金石——皇马已经连续四个赛季没在贝蒂斯主场赢过球了，最近四次做客比利亚马林2平2负，上一次赢球还是2021年的事。贝蒂斯这地方对皇马来说确实邪门，场地窄、中场逼抢狠，天然克制皇马那种拉开打的习惯。
贝蒂斯那边前三轮2胜1负排第七，虽然上轮客场被莱万特灌了5个有点难看，但佩莱格里尼说了“输球只允许痛苦24小时”。这场有意思的点在于两队教练的恩怨——佩莱格里尼2009-10赛季带皇马拿了96分却被扫地出门，接替他的正是穆里尼奥，十七年后两人第18次交手身份完全倒转了。更扎心的是贝蒂斯阵里四个皇马旧将：伊斯科（现在戴队长袖标了）、塞瓦略斯、弗兰·加西亚、菲达尔戈。穆里尼奥赛前也低头了，说自己以前对佩莱格里尼说过一些愚蠢的话，现在不感到自豪。
皇马这边伤病也不轻，米利唐、罗德里戈、门迪都打不了，楚阿梅尼接近复出但穆帅不愿意冒险用。后头还有欧冠打国米，中场卡马文加、居莱尔、B席又都停赛，穆帅这场既要琢磨怎么赢球，还得想着给欧冠留人。皇马纸面实力65%的胜率看着高，但贝蒂斯主场历来能搞事情。这场大概率不会一边倒，看好皇马终结魔咒但过程艰苦
【球员介绍】
身高1.68米的金永浩奋不顾身头球攻门，帮助青岛海牛取得了1比0的领先优势，但青岛海牛却未能拿到想要的分数，下半场，河南队连进3球，最终海牛1比3落败。对阵河南队一战，与上轮客战申花几乎一模一样，海牛先入球，但最终还是单场失3球并输掉比赛。
赛后记者了解到，如此调整的一个很重要的原因是体能层面的考虑。因为体能不足，席尔瓦比赛后半程在进攻和防守层面都存在问题，无奈之下才换下了席尔瓦。
开场之后青岛海牛没有放弃中场控制，敢于中场拿球。第25分钟，萨里奇中场抢断，随后交给右路的宋文杰，宋文杰传中，中路插上的金永浩头球进球。身高只有1.68米的金永浩，在对方后卫占据更有利位置的情况下抢到了点，头球打入一球，展现了队员的拼搏态度。
这其实成为海牛困境的一次缩影：目前中超是五外援的出场政策，但海牛长期只有三外援。青岛海牛或许在前场球员的战术纪律方面要有所牺牲，以此保持球队的反击能力。
在这轮比赛前，青岛海牛7轮比赛2平5负位居积分榜榜末，输掉的5场比赛青岛海牛都是一球输球，包括4场0比1的比赛，以及客场2比3不敌上海申花，上一轮客战上海申花，海牛虽然是客场作战，但球队打得积极主动，表现非常顽强，获得了外界的普遍好评。
二次转会窗口打开是在中超第14轮之后，在6月间歇期之前还有5场比赛，加上6月间歇期之后二次窗口打开之前的1场比赛，合计6场比赛，青岛海牛这6场比赛的对手分别是梅州客家（主场）、山东泰山（客场）、长春亚泰（主场）、上海海港（客场）、北京国安（主场）以及武汉三镇（客场）。其中，主场和梅州客家、长春亚泰，以及客场和武汉三镇是非常关键的比赛，尤其长春亚泰和武汉三镇是青岛海牛保级的直接竞争对手，堪称6分之战。在此期间，青岛海牛只能寄望外援复出，李海龙目前已经恢复训练，不久之后有望复出。
第56分钟，海牛教练李霄鹏的一个换人引发了一些争议，他用宋龙换下了席尔瓦，此举意味着青岛海牛彻底失去了攻击力，在过往多场比赛中，青岛海牛的进攻除了萨里奇之外，更多都是走席尔瓦这一侧。
因为奥尔梅尼奥和奥古斯托仍旧无法出战，青岛海牛只能继续以三外援出战河南，门将牟鹏飞，三中卫尼古拉、金洋洋和刘军帅，两个边翼卫是陈纯新和宋龙，萨里奇和罗森文搭档双后腰，前场攻击端是席尔瓦、宋文杰和金永浩。
青岛海牛8轮比赛只拿到了2分，保级对手却纷纷拿分，目前积分榜垫底的海牛队距离身前最近的对手也有3分的距离，保级形势不妙，青岛海牛遭遇了极端困境。更让海牛球迷揪心的是，外援中锋奥尔梅尼奥和外援中场奥古斯托受伤，上个赛季表现出色的李海龙因为手术一直在休整，海牛要在短期内走出困境有难度。
关于球队的困境，青岛海牛足球俱乐部也非常清楚，在采访中记者了解到，青岛海牛对目前球队的外援伤病及表现并不满意，有意在二次转会期间更换外援。
青岛海牛的困境，除了外援的伤病之外，也和球队实力不足有着直接的关系，球队实力不足的深层次原因是球队的经营困境，此外，青岛市对于职业俱乐部的新扶持政策尚未出台，而2022年到2024年的扶持政策已经过期。
咬牙顶过未来6轮比赛
又是先进球最后输球
下半时，河南队换人且加快了比赛节奏，由马亚扳平比分，钟义浩、阿奇姆彭随后也取得入球，最终海牛队1比3落败。青岛海牛连续两场率先进球之后最终输球，连续被逆转，对于球队的打击是巨大的。
不管如何，青岛海牛必须顶过随后6轮比赛，争取不掉队，然后通过二次转会来扭转困境，当然，让俱乐部走向良性循环实际上更为重要。
📷 大田市民VS神户胜利船精彩图集
