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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
连续6届世界杯预选赛折戟，中国足球开启了新一轮的反思和总结。其实今日国足之败因早在20年前便已埋下，实际上下一届2030年世界杯预选赛国足实力仍旧难有实质性提升。中国足球要想真正实现振兴，需要静心和耐心，要从整体层面进行总结和梳理，其中作为中国足球的根基，青少年足球在历经三年多的重建之后，深度梳理和深化改革势在必行。
2022年，是中国足球新一轮改革的起始年，从这一年开始，一系列加强青少年足球建设的方案不断推出：2022年，中国青少年足球联赛正式创办；2023年，职业俱乐部U系列联赛正式回归；2024年，高校足球运动专业和三大球运动会正式推出；2025年，更多激励青少年足球发展的政策在酝酿和推动中。
国足再次无缘世界杯，牢骚已无用，自当放眼量，中国足球仍旧需要耐心地构建青少年足球尤其是青训体系这一基石，以全面的梳理和深度的改革真正推动中国足球的发展。
青训之于联赛和国字号，其逻辑关系在于：在构建了完善和稳定的青训体系之后，成效8到10年左右会在国少队身上有所收获，10到15年左右会在国青队和职业队身上有所收获，15年到20年左右才会真正在国家队身上展现效果。当然，青训体系从开始构建到趋于完善至少也需要5年的时间。
20年前的2005年，王上源13岁，已经在郑上路和火车头踢球多年；韦世豪10岁，和来宪强教练学习多年的他离开了蚌埠加盟了鲁能足校；张玉宁8岁，已经离开了家乡温州前往上海踢球。
那时的中国足球正处于最灰暗期，青训机构大量解散之后所剩无几，青少年赛事水平更是严重不足，职业俱乐部也是举步维艰。20年后，当王上源、韦世豪和张玉宁站在世预赛的赛场时，身边其实没有太多优秀的队友可以为他们分担，这一届国足也被迫开启了年轻化。
当然，还有更多层面的改革，包括进一步加强校园足球的普及，进一步梳理中国青少年足球的理念和体系等等。必须说明的是，这一切梳理和改革，都需要提供相对充足的资金支持，否则便是空谈。
随着青少年足球的快速发展，目前需要进行深度的梳理和规划，根据目前中国青少年足球发展的情况，这种梳理和改革可以集中在三个层面：其一，对青训赛事体系进行全面的梳理，构建长期稳定的赛事体系，以赛事体系为龙头引领青训发展；其二，全面加强各级优秀青训机构建设，在资金方面给予支持，在理念方面求同存异，以此提升青训质量；其三，制定系统的规划，加强优秀校园足球队伍、优秀社会青训机构队伍、职业俱乐部梯队和青少年国字号球队的国际合作及交流，进一步提升青少年球员的水平。
如果在未来半年的时间内完成这些梳理和深化改革，那么中国青少年足球自然会进入真正的快车道，这一切，是为了未来国家队不再有今日之尴尬，更关键的是，如此才可以真正实现中国足球的复苏和振兴。
【球队数据】
2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
激情越野，畅游吴忠，品味利通！9月25日，农历八月十五，正值中秋佳节，塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸，共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。
开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月26日（周六），2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时，数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙，冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭，敬请锁定吴忠利通，锁定各大网络直播平台，共同见证越野王者的激情比拼！
【历史交锋】
北京时间10月8日，前中国篮协主席姚明接受采访，谈到杨瀚森的话题，姚明再次做出回应表示：现代篮球发展的很快，中锋的含义和过去完全不一样。
谈到火箭队再次回到中国，自己是什么感受的话题。
本场比赛，中国球员前三节未能获得机会，但第四节打满12分钟，投篮3中2，得到6分4助攻1抢断0犯规。
姚明：“感觉自己好像又是20多岁了，就像第一次打中国赛一样，包括以前交手过的凯文杜兰特。我更加关注以前和一起打过球，像申京，亚当斯都有关注过。有一个独行侠年轻球员和我打招呼，一下忘了问叫什么名字。他说是朱万霍华德的儿子，哇真的一代新人换旧人，他父亲和我当队友的时候帮助我很多，我希望他也有一些好运。”
今天的NBA季前赛，开拓者123-118勇士。
“举个例子的话，100年前的飞行员已经不能飞现在的飞机了。还是那句话，我就不要误人子弟了。”
，你作为前辈，有什么建议给到他们？怎么样成为伟大的中锋，他们需要暂哪些方面努力？
首先我们更多要去研究篮球是什么，现在的篮球是一个什么东西，和20年相比的话，然后我们再去谈论每一个位置，它就像一个零件一样，应该是什么样的。所以，我们应该看整体。
姚明：“我就不要再误人子弟了吧，中锋现在的含义与过去完全不一样，除非你是奥尼尔，他是独一无二的，其他方面则是需要适应现在的比赛节奏。”
这也是杨瀚森NBA生涯首次打满末节，相比首个赛季体能进步明显。
【球员介绍】
直播吧10月14日讯 近日，前NBA球员小托马斯和鲁迪·盖伊在NBA TV节目《The Association》中，谈到了湖人后场组合卢卡·东契奇和奥斯汀·里夫斯。
主持人提到，东契奇和里夫斯是上赛季联盟得分最高的双人组合，而随着詹姆斯离开湖人，两人的责任将进一步增加。
小托马斯表示：“我认为他们会继续做上赛季做过的事情。从进攻端来看，我觉得他们就是联盟最好的双人组合。他们需要找到办法，把自己的进攻影响力传递给其他队友。他们肯定能完成自己的进攻任务，但也必须承担领导球队的责任。显然，东契奇现在非常健康，身体状态也很好。所以我不认为他们今年的进攻产量会出现任何下滑。”
【比赛分析】
连续6届世界杯预选赛折戟，中国足球开启了新一轮的反思和总结。其实今日国足之败因早在20年前便已埋下，实际上下一届2030年世界杯预选赛国足实力仍旧难有实质性提升。中国足球要想真正实现振兴，需要静心和耐心，要从整体层面进行总结和梳理，其中作为中国足球的根基，青少年足球在历经三年多的重建之后，深度梳理和深化改革势在必行。
2022年，是中国足球新一轮改革的起始年，从这一年开始，一系列加强青少年足球建设的方案不断推出：2022年，中国青少年足球联赛正式创办；2023年，职业俱乐部U系列联赛正式回归；2024年，高校足球运动专业和三大球运动会正式推出；2025年，更多激励青少年足球发展的政策在酝酿和推动中。
国足再次无缘世界杯，牢骚已无用，自当放眼量，中国足球仍旧需要耐心地构建青少年足球尤其是青训体系这一基石，以全面的梳理和深度的改革真正推动中国足球的发展。
青训之于联赛和国字号，其逻辑关系在于：在构建了完善和稳定的青训体系之后，成效8到10年左右会在国少队身上有所收获，10到15年左右会在国青队和职业队身上有所收获，15年到20年左右才会真正在国家队身上展现效果。当然，青训体系从开始构建到趋于完善至少也需要5年的时间。
20年前的2005年，王上源13岁，已经在郑上路和火车头踢球多年；韦世豪10岁，和来宪强教练学习多年的他离开了蚌埠加盟了鲁能足校；张玉宁8岁，已经离开了家乡温州前往上海踢球。
那时的中国足球正处于最灰暗期，青训机构大量解散之后所剩无几，青少年赛事水平更是严重不足，职业俱乐部也是举步维艰。20年后，当王上源、韦世豪和张玉宁站在世预赛的赛场时，身边其实没有太多优秀的队友可以为他们分担，这一届国足也被迫开启了年轻化。
当然，还有更多层面的改革，包括进一步加强校园足球的普及，进一步梳理中国青少年足球的理念和体系等等。必须说明的是，这一切梳理和改革，都需要提供相对充足的资金支持，否则便是空谈。
随着青少年足球的快速发展，目前需要进行深度的梳理和规划，根据目前中国青少年足球发展的情况，这种梳理和改革可以集中在三个层面：其一，对青训赛事体系进行全面的梳理，构建长期稳定的赛事体系，以赛事体系为龙头引领青训发展；其二，全面加强各级优秀青训机构建设，在资金方面给予支持，在理念方面求同存异，以此提升青训质量；其三，制定系统的规划，加强优秀校园足球队伍、优秀社会青训机构队伍、职业俱乐部梯队和青少年国字号球队的国际合作及交流，进一步提升青少年球员的水平。
如果在未来半年的时间内完成这些梳理和深化改革，那么中国青少年足球自然会进入真正的快车道，这一切，是为了未来国家队不再有今日之尴尬，更关键的是，如此才可以真正实现中国足球的复苏和振兴。
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9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
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谈到火箭队再次回到中国，自己是什么感受的话题。
本场比赛，中国球员前三节未能获得机会，但第四节打满12分钟，投篮3中2，得到6分4助攻1抢断0犯规。
姚明：“感觉自己好像又是20多岁了，就像第一次打中国赛一样，包括以前交手过的凯文杜兰特。我更加关注以前和一起打过球，像申京，亚当斯都有关注过。有一个独行侠年轻球员和我打招呼，一下忘了问叫什么名字。他说是朱万霍华德的儿子，哇真的一代新人换旧人，他父亲和我当队友的时候帮助我很多，我希望他也有一些好运。”
今天的NBA季前赛，开拓者123-118勇士。
“举个例子的话，100年前的飞行员已经不能飞现在的飞机了。还是那句话，我就不要误人子弟了。”
，你作为前辈，有什么建议给到他们？怎么样成为伟大的中锋，他们需要暂哪些方面努力？
首先我们更多要去研究篮球是什么，现在的篮球是一个什么东西，和20年相比的话，然后我们再去谈论每一个位置，它就像一个零件一样，应该是什么样的。所以，我们应该看整体。
姚明：“我就不要再误人子弟了吧，中锋现在的含义与过去完全不一样，除非你是奥尼尔，他是独一无二的，其他方面则是需要适应现在的比赛节奏。”
这也是杨瀚森NBA生涯首次打满末节，相比首个赛季体能进步明显。
【球员介绍】
直播吧10月14日讯 近日，前NBA球员小托马斯和鲁迪·盖伊在NBA TV节目《The Association》中，谈到了湖人后场组合卢卡·东契奇和奥斯汀·里夫斯。
主持人提到，东契奇和里夫斯是上赛季联盟得分最高的双人组合，而随着詹姆斯离开湖人，两人的责任将进一步增加。
小托马斯表示：“我认为他们会继续做上赛季做过的事情。从进攻端来看，我觉得他们就是联盟最好的双人组合。他们需要找到办法，把自己的进攻影响力传递给其他队友。他们肯定能完成自己的进攻任务，但也必须承担领导球队的责任。显然，东契奇现在非常健康，身体状态也很好。所以我不认为他们今年的进攻产量会出现任何下滑。”
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