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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
尤文联赛5连胜
第60分钟，拉比奥特传球，基恩突入禁区边缘内劲射被扑挡后入网。第92分钟，桑德罗禁区前对拉萨格纳战术犯规被红牌罚下。
尤文1-0，基恩
球员评分
技术统计
尤文图斯(3-5-2)：36-佩林；3-布雷默，19-博努奇，6-达尼洛；11-夸德拉多(78',12-桑德罗)，44-法吉奥利(63',20-米雷蒂)，5-洛卡特利(63',帕雷德斯)，25-拉比奥特，17-科斯蒂奇；14-米利克，18-基恩(69',22-迪马利亚)
桑德罗被罚下
尤文近5次联赛对阵维罗纳仅胜1场。这是两队第63场意甲交锋，此前尤文图斯34胜16平12负，其中主场26胜5平保持不败。基恩、博努奇和佩林轮换出场。
北京时间11月11日01:30(意大利当地时间10日18:30)，2022/23赛季意甲第14轮展开争夺，尤文图斯客场1比0小胜维罗纳，基恩进球，桑德罗补时被罚下。尤文联赛5连胜。
(斯科)
【历史交锋】
中超第27轮云南玉昆客场对阵上海申花的赛前新闻发布会上，云南玉昆教练乔迪携队员费尔南多出席，球队明确了剩余赛程的目标，同时回应了多项外界关心的问题。
目前联赛还剩下四轮比赛，乔迪表示球队会全力以赴争取俱乐部历史上的最好成绩，如果能在本轮拿下三分，将会更有利于这个目标的实现。
针对此前徐宏杰口腔撕裂缝8针、邓涵文受伤的情况，乔迪介绍，大约一个半月前有几名球员遭遇伤病困扰，经过间歇期的调整，目前基本上所有球员的身体状态都达到了参赛标准，球队人员基本齐整。
谈到本赛季获得大量出场机会、不久前入选国家队的年轻球员布尼亚明，乔迪表示，国家队经历对这个年纪的球员来说十分宝贵，能够帮助球员更好成长，球队也会继续助力他持续进步。
一同出席发布会的费尔南多也表示，自己很开心能够回到申花、重回上海体育场，全队已经做好了比赛准备；间歇期训练质量很好，球队也完成了对手分析，希望能在教练组带领下拿到想要的结果。
对于申花更换新任主教练一事，乔迪称现代足球没有太多秘密，对方的工作都展现在外界眼前；由于新帅刚刚上任，球队目前对他了解不算多，但已经尽最大努力搜集了相关信息，比赛中会全力展现出自身最好的状态。
乔迪坦言，本场比赛做客申花主场，对手球员个人能力出色，又占主场优势；加上球队经历了一个月的休赛期，虽然训练质量保持不错，但缺乏正式比赛的对抗强度，重新回归联赛会面临不小挑战。即便如此，球队依然没有放弃冲击联赛第二名的目标。
本文由AI生成
【球员介绍】
据西班牙《每日体育报》最新消息，巴萨今夏众多引援当中，巴西前锋热苏斯的加盟，无疑是最充满情怀与诚意的一笔交易。为了如愿披上红蓝战袍，29岁的热苏斯放弃了外部高薪邀约，并且主动降薪300万欧元，全力促成本次转会落地。
为了顺利通过西甲联盟审核、成功登陆诺坎普，热苏斯最终选择大幅让步。双方签下一份三年长约，球员新年薪定为1300万欧元，相当于他每年自砍300万欧元薪资，连续三年为爱让利。
这笔转会全程低调迅速，堪称夏窗一次闪电式签约。在得知热苏斯进入转会市场、且尚未敲定其他球队的情况下，即便当时他与意甲球队谈判进展深入，巴萨体育总监德科依旧果断行动，第一时间征求教练弗里克意见。在得到认可后，巴萨迅速启动谈判，高效推进转会流程。
在个人亮相仪式上，热苏斯难掩圆梦的激动心情，真诚吐露心声：“我确实在薪资上做出了牺牲，但巴萨同样为签下我拼尽了全力。能够来到这里，对我来说如同美梦成真。
事实上，巴萨一直是热苏斯心中的梦想球队，这份向往从2016年便早已埋下。因此当收到巴萨的邀约信号时，热苏斯没有丝毫犹豫，直接让经纪团队全力运作，不惜一切代价完成加盟。
本次转会最大难题，来自球员薪资差距。热苏斯在阿森纳时期周薪高达26.5万英镑，税前年薪约1610万欧元。受限于队内薪资结构与西甲财务公平规则，巴萨根本无法匹配他原有薪水。
若是一个月前有人问我，我绝对不敢相信这一切能够实现。29岁的年纪，还能获得为巴萨效力、为球队拼搏的机会，我感到无比荣幸和自豪。”
而在转会费层面，本次签约也极具性价比。凭借热苏斯极佳的职业素养，以及阿森纳总监贝尔塔与德科的良好私交，枪手并未设置高额门槛。最终巴萨仅花费1000万欧元固定转会费+400万欧元浮动条款，就成功拿下这位正值巅峰的实力派前锋。
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
尤文联赛5连胜
第60分钟，拉比奥特传球，基恩突入禁区边缘内劲射被扑挡后入网。第92分钟，桑德罗禁区前对拉萨格纳战术犯规被红牌罚下。
尤文1-0，基恩
球员评分
技术统计
尤文图斯(3-5-2)：36-佩林；3-布雷默，19-博努奇，6-达尼洛；11-夸德拉多(78',12-桑德罗)，44-法吉奥利(63',20-米雷蒂)，5-洛卡特利(63',帕雷德斯)，25-拉比奥特，17-科斯蒂奇；14-米利克，18-基恩(69',22-迪马利亚)
桑德罗被罚下
尤文近5次联赛对阵维罗纳仅胜1场。这是两队第63场意甲交锋，此前尤文图斯34胜16平12负，其中主场26胜5平保持不败。基恩、博努奇和佩林轮换出场。
北京时间11月11日01:30(意大利当地时间10日18:30)，2022/23赛季意甲第14轮展开争夺，尤文图斯客场1比0小胜维罗纳，基恩进球，桑德罗补时被罚下。尤文联赛5连胜。
(斯科)
【历史交锋】
中超第27轮云南玉昆客场对阵上海申花的赛前新闻发布会上，云南玉昆教练乔迪携队员费尔南多出席，球队明确了剩余赛程的目标，同时回应了多项外界关心的问题。
目前联赛还剩下四轮比赛，乔迪表示球队会全力以赴争取俱乐部历史上的最好成绩，如果能在本轮拿下三分，将会更有利于这个目标的实现。
针对此前徐宏杰口腔撕裂缝8针、邓涵文受伤的情况，乔迪介绍，大约一个半月前有几名球员遭遇伤病困扰，经过间歇期的调整，目前基本上所有球员的身体状态都达到了参赛标准，球队人员基本齐整。
谈到本赛季获得大量出场机会、不久前入选国家队的年轻球员布尼亚明，乔迪表示，国家队经历对这个年纪的球员来说十分宝贵，能够帮助球员更好成长，球队也会继续助力他持续进步。
一同出席发布会的费尔南多也表示，自己很开心能够回到申花、重回上海体育场，全队已经做好了比赛准备；间歇期训练质量很好，球队也完成了对手分析，希望能在教练组带领下拿到想要的结果。
对于申花更换新任主教练一事，乔迪称现代足球没有太多秘密，对方的工作都展现在外界眼前；由于新帅刚刚上任，球队目前对他了解不算多，但已经尽最大努力搜集了相关信息，比赛中会全力展现出自身最好的状态。
乔迪坦言，本场比赛做客申花主场，对手球员个人能力出色，又占主场优势；加上球队经历了一个月的休赛期，虽然训练质量保持不错，但缺乏正式比赛的对抗强度，重新回归联赛会面临不小挑战。即便如此，球队依然没有放弃冲击联赛第二名的目标。
本文由AI生成
【球员介绍】
据西班牙《每日体育报》最新消息，巴萨今夏众多引援当中，巴西前锋热苏斯的加盟，无疑是最充满情怀与诚意的一笔交易。为了如愿披上红蓝战袍，29岁的热苏斯放弃了外部高薪邀约，并且主动降薪300万欧元，全力促成本次转会落地。
为了顺利通过西甲联盟审核、成功登陆诺坎普，热苏斯最终选择大幅让步。双方签下一份三年长约，球员新年薪定为1300万欧元，相当于他每年自砍300万欧元薪资，连续三年为爱让利。
这笔转会全程低调迅速，堪称夏窗一次闪电式签约。在得知热苏斯进入转会市场、且尚未敲定其他球队的情况下，即便当时他与意甲球队谈判进展深入，巴萨体育总监德科依旧果断行动，第一时间征求教练弗里克意见。在得到认可后，巴萨迅速启动谈判，高效推进转会流程。
在个人亮相仪式上，热苏斯难掩圆梦的激动心情，真诚吐露心声：“我确实在薪资上做出了牺牲，但巴萨同样为签下我拼尽了全力。能够来到这里，对我来说如同美梦成真。
事实上，巴萨一直是热苏斯心中的梦想球队，这份向往从2016年便早已埋下。因此当收到巴萨的邀约信号时，热苏斯没有丝毫犹豫，直接让经纪团队全力运作，不惜一切代价完成加盟。
本次转会最大难题，来自球员薪资差距。热苏斯在阿森纳时期周薪高达26.5万英镑，税前年薪约1610万欧元。受限于队内薪资结构与西甲财务公平规则，巴萨根本无法匹配他原有薪水。
若是一个月前有人问我，我绝对不敢相信这一切能够实现。29岁的年纪，还能获得为巴萨效力、为球队拼搏的机会，我感到无比荣幸和自豪。”
而在转会费层面，本次签约也极具性价比。凭借热苏斯极佳的职业素养，以及阿森纳总监贝尔塔与德科的良好私交，枪手并未设置高额门槛。最终巴萨仅花费1000万欧元固定转会费+400万欧元浮动条款，就成功拿下这位正值巅峰的实力派前锋。
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