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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
12月4日，意甲第14轮，罗马客场2-1战胜萨索洛，积分上升到意甲第4位。
罗马出场阵容：1-帕特里西奥、2-卡尔斯多普（45’43-R-克里斯滕森）、23-曼奇尼（67’7-佩莱格里尼）、14-略伦特、5-恩迪卡、37-斯皮纳佐拉（67’92-沙拉维）、4-克里斯坦特、52-博维（45’17-阿兹蒙）、16-帕雷德斯、21-迪巴拉（86’19-切利克）、90-卢卡库
第25分钟，恩里克进球。
第76分钟，迪巴拉点球命中。
第82分钟，克里斯滕森的远射进球。
（Cinderella）
【历史交锋】
罗纳尔多在接受CNN Portugal采访时称：“我是历史上最伟大的（球员），就是这样！当谈到进的那么多球时，这些数字已不言自明。我不知道还有谁比我更好。人们并不欣赏我目前的状态和珍惜我的进球。如果我达到1000球，那将是不可思议的。”
罗纳尔多为俱乐部和葡萄牙国家队共打入980球。他的上一粒进球是在10月9日，代表利雅得胜利队（Al Nassr FC）在沙特联赛主场对阵迪里耶队（Diriyah Club）的比赛中打入的，该场比赛以3:0获胜。罗纳尔多在23分钟时首开纪录。
葡萄牙前锋克里斯蒂亚诺·罗纳尔多称，自己是历史上最伟大的足球运动员，并指出，其进球数足以印证这一立场。
罗纳尔多现年41岁。他曾五次获得“金球奖”，五次赢得欧冠冠军。
【球员介绍】
所以在28日傍晚的特训环节，国家队还是侧重于定位球进攻演练。尤其是几位高点球员的协作和分工，是伊万当天讲解以及随后特训的重点。但这其中，蒋圣龙的因伤缺席一直令老头儿十分郁闷，毕竟他的身高和头球能力相对突出，而且在关键时刻还可以变身高中锋予以搏命；但现在没有了蒋圣龙，除张玉宁依旧备受重用，王子铭和刘诚宇在球队进攻战术中的价值，就是需要国家队在未来几天着重开发。据悉在这方面，教练组已经准备了好几套相对明确的战术方案。
不过就在这一天特训中，被公认为球队现如今最优秀的左脚将之一徐皓阳，反而没有现身训练。据悉，徐皓阳当天是因为伤病原因，压根就没有随队来到浦东足球场外场。事实上，他的这次伤病也并非是在训练中所得，而是腰部位置上存在一个陈旧性小问题。当天上午，徐皓阳也向球队医务组予以请示，对此，国家队则出于保险起见，安排他在傍晚时分前往附近医院进行检查。根据球队内部所反馈的信息，徐皓阳的诊断结果问题不大，暂时不存在因伤无缘印中战的可能。
事实上在伊万的战术体系中，徐皓阳的角色还是相当重要，也有很大机会担纲主力：“对我来讲，还是需要更加努力，积极完成教练对球员的一些战术部署，保证心态上的放松，在球场上发挥从容，我觉得我们应该要拿下这场比赛。”徐皓阳说。
也正因此，每期集训，国家队都会针对定位球进行特训。而且在去年10月战胜印尼队后，教练组就曾经和队员们一起有过开会沟通，随后，还专门针对角球防守的前点以及后点人选站位做出调整。应该说在之后的几场预选赛中，球队这方面的改进还是十分明显。不过，与印尼队的这一场毕竟是生死战，国家队显然不能只满足于防守住对方的定位球，相反，如何利用任意球和角球机会完成得分，是一个更为重要的课题。
在经历了连续两天的技战术强化训练后，28日傍晚，国家队开始将训练内容有所调整，在这一天，伊万专门拿出来一堂课特训定位球。不过就在训练场上，被公认为目前队中的“金左脚”徐皓阳不见踪影，据悉他是因为伤病问题暂时缺席。
一直以来，定位球被公认为这支伊家军的短板。除了缺少得分能力，如何防守得住对方的定位球？也是国足在本届18强赛中一个颇为难解的课题。毕竟在对阵日本、沙特、澳大利亚等队时，中国队都曾遭遇定位球失分。而来自媒体和外界的批评，也让整个国家队一度为此而骤然紧张。
但徐皓阳在这一天缺席训练，多少对于国家队的定位球特训，还是带来一些影响。毕竟在谢鹏飞和刘洋淡出球队后，国家队的左脚定位球高手已寥寥无几，仅剩李磊等人。而在28日傍晚，在缺少徐皓阳的情况下，他也成为球队第一左脚定位球主罚者。相比之下，涉及到右脚将，中国队还是有不少罚球高手，比如韦世豪以及塞尔吉尼奥。尤其是韦世豪，在目前这支国家队当中，他也是极其罕见曾经在正式比赛中取得任意球进球的国脚。也正因此，国家队最近也在积极激活韦世豪的这项能力，而后者从海口集训开始，就经常在球队中加练任意球，不出意外的话，这也是中国队准备雅加达之战的杀手锏之一。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
12月4日，意甲第14轮，罗马客场2-1战胜萨索洛，积分上升到意甲第4位。
罗马出场阵容：1-帕特里西奥、2-卡尔斯多普（45’43-R-克里斯滕森）、23-曼奇尼（67’7-佩莱格里尼）、14-略伦特、5-恩迪卡、37-斯皮纳佐拉（67’92-沙拉维）、4-克里斯坦特、52-博维（45’17-阿兹蒙）、16-帕雷德斯、21-迪巴拉（86’19-切利克）、90-卢卡库
第25分钟，恩里克进球。
第76分钟，迪巴拉点球命中。
第82分钟，克里斯滕森的远射进球。
（Cinderella）
【历史交锋】
罗纳尔多在接受CNN Portugal采访时称：“我是历史上最伟大的（球员），就是这样！当谈到进的那么多球时，这些数字已不言自明。我不知道还有谁比我更好。人们并不欣赏我目前的状态和珍惜我的进球。如果我达到1000球，那将是不可思议的。”
罗纳尔多为俱乐部和葡萄牙国家队共打入980球。他的上一粒进球是在10月9日，代表利雅得胜利队（Al Nassr FC）在沙特联赛主场对阵迪里耶队（Diriyah Club）的比赛中打入的，该场比赛以3:0获胜。罗纳尔多在23分钟时首开纪录。
葡萄牙前锋克里斯蒂亚诺·罗纳尔多称，自己是历史上最伟大的足球运动员，并指出，其进球数足以印证这一立场。
罗纳尔多现年41岁。他曾五次获得“金球奖”，五次赢得欧冠冠军。
【球员介绍】
所以在28日傍晚的特训环节，国家队还是侧重于定位球进攻演练。尤其是几位高点球员的协作和分工，是伊万当天讲解以及随后特训的重点。但这其中，蒋圣龙的因伤缺席一直令老头儿十分郁闷，毕竟他的身高和头球能力相对突出，而且在关键时刻还可以变身高中锋予以搏命；但现在没有了蒋圣龙，除张玉宁依旧备受重用，王子铭和刘诚宇在球队进攻战术中的价值，就是需要国家队在未来几天着重开发。据悉在这方面，教练组已经准备了好几套相对明确的战术方案。
不过就在这一天特训中，被公认为球队现如今最优秀的左脚将之一徐皓阳，反而没有现身训练。据悉，徐皓阳当天是因为伤病原因，压根就没有随队来到浦东足球场外场。事实上，他的这次伤病也并非是在训练中所得，而是腰部位置上存在一个陈旧性小问题。当天上午，徐皓阳也向球队医务组予以请示，对此，国家队则出于保险起见，安排他在傍晚时分前往附近医院进行检查。根据球队内部所反馈的信息，徐皓阳的诊断结果问题不大，暂时不存在因伤无缘印中战的可能。
事实上在伊万的战术体系中，徐皓阳的角色还是相当重要，也有很大机会担纲主力：“对我来讲，还是需要更加努力，积极完成教练对球员的一些战术部署，保证心态上的放松，在球场上发挥从容，我觉得我们应该要拿下这场比赛。”徐皓阳说。
也正因此，每期集训，国家队都会针对定位球进行特训。而且在去年10月战胜印尼队后，教练组就曾经和队员们一起有过开会沟通，随后，还专门针对角球防守的前点以及后点人选站位做出调整。应该说在之后的几场预选赛中，球队这方面的改进还是十分明显。不过，与印尼队的这一场毕竟是生死战，国家队显然不能只满足于防守住对方的定位球，相反，如何利用任意球和角球机会完成得分，是一个更为重要的课题。
在经历了连续两天的技战术强化训练后，28日傍晚，国家队开始将训练内容有所调整，在这一天，伊万专门拿出来一堂课特训定位球。不过就在训练场上，被公认为目前队中的“金左脚”徐皓阳不见踪影，据悉他是因为伤病问题暂时缺席。
一直以来，定位球被公认为这支伊家军的短板。除了缺少得分能力，如何防守得住对方的定位球？也是国足在本届18强赛中一个颇为难解的课题。毕竟在对阵日本、沙特、澳大利亚等队时，中国队都曾遭遇定位球失分。而来自媒体和外界的批评，也让整个国家队一度为此而骤然紧张。
但徐皓阳在这一天缺席训练，多少对于国家队的定位球特训，还是带来一些影响。毕竟在谢鹏飞和刘洋淡出球队后，国家队的左脚定位球高手已寥寥无几，仅剩李磊等人。而在28日傍晚，在缺少徐皓阳的情况下，他也成为球队第一左脚定位球主罚者。相比之下，涉及到右脚将，中国队还是有不少罚球高手，比如韦世豪以及塞尔吉尼奥。尤其是韦世豪，在目前这支国家队当中，他也是极其罕见曾经在正式比赛中取得任意球进球的国脚。也正因此，国家队最近也在积极激活韦世豪的这项能力，而后者从海口集训开始，就经常在球队中加练任意球，不出意外的话，这也是中国队准备雅加达之战的杀手锏之一。
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