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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
比赛尽管没拿下，但用来形容昨晚的广东蜀地红，绝对客观，也绝对如假包换，毕竟他们起码通过至少三次的顽强阻击，一直将比赛悬念延续，真的做到了不到最后决不放弃！这句话说得容易做得难，而且能够在正式比赛中上演，则更是难上加难。广东蜀地红一直没有放弃，一直拼到补时阶段拼下一个金子般的点球，从而上演绝平好戏，将比赛硬生生拖入点球大战，难道这不值得让人惊叹吗？此外，在点球大战中曾出现了两次对方进球比赛就结束的危机一刻，结果都让蜀地红守住了，直到第三次才终于被攻克，难道这不值得让人惊叹吗？
广东省超级联赛即将进入决赛阶段，相信最终无论是季军，还是冠亚军的争夺，都会延续高质量比赛的传统，继续为大家奉献精彩的比赛。然而省超前三名进入中冠的体系，亦是很好的无缝链接，让所有的半职业球队更有盼头，事实上一切都在往好的方向发展，欣欣向荣渐入佳境，大家请继续期待决赛的上演，鸣聊体育亦会持续给您带来第一手资讯及点评。
毫无疑问，无论是最终的比分，还是整个比赛过程，这场球都是足以载入史册的经典对决：不管是在省超史上，还是广东足球史上，乃至中国足球业余及半职业赛场史上，这样的对决均属于经典之战！要知道最后踢到点球大战决胜负的比赛有不少，但在场上11人都踢完一次仍未决出胜负，而要进行第二轮重踢的现象，那可真是太少了！然而在正赛四强战中出现，则更是凤毛麟角！因此最后的比分，才会让人如此难以置信；然而双方对决的激烈程度，包括在过万球迷现场助威的氛围下、在如此关键时刻球员所承受的心理压力，均非常犀利，所以笔者才会有这样的总结：这场足以载入史册的对决没有输家！
广东蜀地红顽强不放弃拼搏到最后的精神令人肃然起敬
竞技体育的最大魅力，就在于你永远也不知道下一秒会发生什么！然而在足球这项世界第一运动上，这点可谓展现得淋漓尽致：无论是五大联赛中的强强对话，还是广东省超级联赛，均如出一辙……就在昨晚，2025省超联赛四强战第二回合，广东蜀地红在南海体育中心迎战吴川青年。比赛进行到第8分钟，刚加盟吴川青年的前国脚荣昊，第一脚射门便帮助球队建功，他的直接任意球射门打破场上僵局。一球落后的蜀地红尝试发起反扑，但均无功而返。直到90分钟，黄志健在禁区内被吴川门将林江山扑倒，帮助蜀地红获得一个点球机会，由23号卢一峰点球一蹴而就。双方在常规时间战成1-1平，两回合比分3-3平，进入点球大战分。在点球大战中，双方经过15轮紧张刺激的对决，最终吴川青年以13-12战胜广东蜀地红，成功晋级决赛。
是的，比赛本身没有输家，却依然存在胜利的一方——那便是所有观看了比赛的球迷，还有亦是广东省超级联赛！大家亲眼见证了足以载入历史的经典一幕，无论现场还是线上，绝对都值了；再有就是广东省超级联赛，通过不断的发展、深耕，终于也到了收获且展现高光一幕的时刻了……现在可以大声承认，苏超、村超等区域业余联赛在人气上可谓独树一帜，但要说比赛质量、比赛经典、激烈程度，还得看省超（广东省超级联赛）。
荣昊宝刀未老“独中三元”引领吴川青年惊险进决赛
吴川青年选择在这个节骨眼引进他，在比赛中踢进一个任意球、两记点球，堪称“独中三元”，顺利帮助球队创造历史更进一步，显然已经发挥了巨大作用，绝对是一次明智之举。接下来在决赛中面对深圳藝品高，相信荣昊通过近期继续的磨合，定会发挥更多积极作用，能否最终帮助球队夺下冠军创造新的辉煌？拭目以待，笔者感觉机会还是很大的。
事实上，广东蜀地红昨晚的表现已经非常出色了，倘若他们阵中有一个类似荣昊这样的角色，能有引领球队制胜的本领及见惯大场面的丰富经验，可以在关键时刻更好稳定军心，最后的结果还真不好说……可惜足球的世界没有如果，但这支球队秉持的理念以及俱乐部的运营思路不会因为比赛的失利而改变，这样的坚持确实和场上球员一样，让人肃然起敬。在之后的报道中，鸣聊体育会为大家深入剖析介绍他们更多的情况，喜欢这支球队的朋友，请继续关注我们的报道，谢谢支持。
这场足以载入史册的对决没有输家！斩获胜利的是球迷，更是广东省超级联赛
回到比赛本身，先分析一下吴川青年，之所以能惊险闯入决赛，再度刷新球队历史，荣昊的加盟及上场，绝对起到了至关重要的作用。38岁的他依然宝刀未老。不仅开场不久便用任意球帮助球队先拔头筹，稳住了局势，关键其在比赛中很好发挥串联作用，几脚触球经常就展现了清晰明了的思路，将比赛节奏梳理得很得当。吴川青年看似交出控球权，但他们并没有被动挨打，反倒是伺机的反击更有威胁，总能不经意间制造杀机，而在此过程中，荣昊就扮演了“节拍器”的作用，很好调度全队的攻防。更令人不可思议的是，才到队几天的荣老板，竟能和球队打成这样的默契，相信多年积攒的经验是关键，见惯大场面的他只要在场上，不仅能让队友不紧张，还能身先士卒引领球队制胜，这样的老将不得不承认，就是球队的宝贝！
广东蜀地红顽强不放弃拼搏到最后的精神令人肃然起敬
——荣昊宝刀未老“独中三元”引领吴川青年惊险进决赛；
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
罗马诺：莫德里奇拒绝两份高薪 只想与皇马续约
北京时间5月18日，知名转会记者罗马诺曝料，尽管有两份价格不菲的报价，但莫德里奇全部都拒绝了，因为他只想留在皇马。
38岁的莫德里奇本赛季代表皇马出场了43次，其中22场首发，并且打进了2粒进球和送出7次助攻。
目前，莫德里奇的年薪大概为1000万欧元，皇马续约的条件可能会消减他50%左右的薪资。但这与钱无关，莫德里奇想与皇马续约一年后退役，那么到时他将是皇马历史上退役年龄最大的球员。
（TH）
【球员介绍】
樊振东签约德甲身份不变，上海体育局定调北京日报致歉
樊振东签约德国俱乐部联赛，是中国乒协官方批准的职业球员跨国流动，注册关系依旧隶属中国，国家队拥有优先征召权，身份从来没有改变。无法参加乒超，只是德甲合同自带赛季排他条款，赛程冲突导致，和国籍、协会归属无关。上海市体育局立刻发文权威定调：海外参赛绝不改变中国运动员身份；事发48小时后，北京日报才发布正式更正致歉，承认编辑不懂行业术语、没有向体育部门核实，球迷普遍认为道歉滞后、失职成本过低。
【比赛分析】
比赛尽管没拿下，但用来形容昨晚的广东蜀地红，绝对客观，也绝对如假包换，毕竟他们起码通过至少三次的顽强阻击，一直将比赛悬念延续，真的做到了不到最后决不放弃！这句话说得容易做得难，而且能够在正式比赛中上演，则更是难上加难。广东蜀地红一直没有放弃，一直拼到补时阶段拼下一个金子般的点球，从而上演绝平好戏，将比赛硬生生拖入点球大战，难道这不值得让人惊叹吗？此外，在点球大战中曾出现了两次对方进球比赛就结束的危机一刻，结果都让蜀地红守住了，直到第三次才终于被攻克，难道这不值得让人惊叹吗？
广东省超级联赛即将进入决赛阶段，相信最终无论是季军，还是冠亚军的争夺，都会延续高质量比赛的传统，继续为大家奉献精彩的比赛。然而省超前三名进入中冠的体系，亦是很好的无缝链接，让所有的半职业球队更有盼头，事实上一切都在往好的方向发展，欣欣向荣渐入佳境，大家请继续期待决赛的上演，鸣聊体育亦会持续给您带来第一手资讯及点评。
毫无疑问，无论是最终的比分，还是整个比赛过程，这场球都是足以载入史册的经典对决：不管是在省超史上，还是广东足球史上，乃至中国足球业余及半职业赛场史上，这样的对决均属于经典之战！要知道最后踢到点球大战决胜负的比赛有不少，但在场上11人都踢完一次仍未决出胜负，而要进行第二轮重踢的现象，那可真是太少了！然而在正赛四强战中出现，则更是凤毛麟角！因此最后的比分，才会让人如此难以置信；然而双方对决的激烈程度，包括在过万球迷现场助威的氛围下、在如此关键时刻球员所承受的心理压力，均非常犀利，所以笔者才会有这样的总结：这场足以载入史册的对决没有输家！
广东蜀地红顽强不放弃拼搏到最后的精神令人肃然起敬
竞技体育的最大魅力，就在于你永远也不知道下一秒会发生什么！然而在足球这项世界第一运动上，这点可谓展现得淋漓尽致：无论是五大联赛中的强强对话，还是广东省超级联赛，均如出一辙……就在昨晚，2025省超联赛四强战第二回合，广东蜀地红在南海体育中心迎战吴川青年。比赛进行到第8分钟，刚加盟吴川青年的前国脚荣昊，第一脚射门便帮助球队建功，他的直接任意球射门打破场上僵局。一球落后的蜀地红尝试发起反扑，但均无功而返。直到90分钟，黄志健在禁区内被吴川门将林江山扑倒，帮助蜀地红获得一个点球机会，由23号卢一峰点球一蹴而就。双方在常规时间战成1-1平，两回合比分3-3平，进入点球大战分。在点球大战中，双方经过15轮紧张刺激的对决，最终吴川青年以13-12战胜广东蜀地红，成功晋级决赛。
是的，比赛本身没有输家，却依然存在胜利的一方——那便是所有观看了比赛的球迷，还有亦是广东省超级联赛！大家亲眼见证了足以载入历史的经典一幕，无论现场还是线上，绝对都值了；再有就是广东省超级联赛，通过不断的发展、深耕，终于也到了收获且展现高光一幕的时刻了……现在可以大声承认，苏超、村超等区域业余联赛在人气上可谓独树一帜，但要说比赛质量、比赛经典、激烈程度，还得看省超（广东省超级联赛）。
荣昊宝刀未老“独中三元”引领吴川青年惊险进决赛
吴川青年选择在这个节骨眼引进他，在比赛中踢进一个任意球、两记点球，堪称“独中三元”，顺利帮助球队创造历史更进一步，显然已经发挥了巨大作用，绝对是一次明智之举。接下来在决赛中面对深圳藝品高，相信荣昊通过近期继续的磨合，定会发挥更多积极作用，能否最终帮助球队夺下冠军创造新的辉煌？拭目以待，笔者感觉机会还是很大的。
事实上，广东蜀地红昨晚的表现已经非常出色了，倘若他们阵中有一个类似荣昊这样的角色，能有引领球队制胜的本领及见惯大场面的丰富经验，可以在关键时刻更好稳定军心，最后的结果还真不好说……可惜足球的世界没有如果，但这支球队秉持的理念以及俱乐部的运营思路不会因为比赛的失利而改变，这样的坚持确实和场上球员一样，让人肃然起敬。在之后的报道中，鸣聊体育会为大家深入剖析介绍他们更多的情况，喜欢这支球队的朋友，请继续关注我们的报道，谢谢支持。
这场足以载入史册的对决没有输家！斩获胜利的是球迷，更是广东省超级联赛
回到比赛本身，先分析一下吴川青年，之所以能惊险闯入决赛，再度刷新球队历史，荣昊的加盟及上场，绝对起到了至关重要的作用。38岁的他依然宝刀未老。不仅开场不久便用任意球帮助球队先拔头筹，稳住了局势，关键其在比赛中很好发挥串联作用，几脚触球经常就展现了清晰明了的思路，将比赛节奏梳理得很得当。吴川青年看似交出控球权，但他们并没有被动挨打，反倒是伺机的反击更有威胁，总能不经意间制造杀机，而在此过程中，荣昊就扮演了“节拍器”的作用，很好调度全队的攻防。更令人不可思议的是，才到队几天的荣老板，竟能和球队打成这样的默契，相信多年积攒的经验是关键，见惯大场面的他只要在场上，不仅能让队友不紧张，还能身先士卒引领球队制胜，这样的老将不得不承认，就是球队的宝贝！
广东蜀地红顽强不放弃拼搏到最后的精神令人肃然起敬
——荣昊宝刀未老“独中三元”引领吴川青年惊险进决赛；
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
罗马诺：莫德里奇拒绝两份高薪 只想与皇马续约
北京时间5月18日，知名转会记者罗马诺曝料，尽管有两份价格不菲的报价，但莫德里奇全部都拒绝了，因为他只想留在皇马。
38岁的莫德里奇本赛季代表皇马出场了43次，其中22场首发，并且打进了2粒进球和送出7次助攻。
目前，莫德里奇的年薪大概为1000万欧元，皇马续约的条件可能会消减他50%左右的薪资。但这与钱无关，莫德里奇想与皇马续约一年后退役，那么到时他将是皇马历史上退役年龄最大的球员。
（TH）
【球员介绍】
樊振东签约德甲身份不变，上海体育局定调北京日报致歉
樊振东签约德国俱乐部联赛，是中国乒协官方批准的职业球员跨国流动，注册关系依旧隶属中国，国家队拥有优先征召权，身份从来没有改变。无法参加乒超，只是德甲合同自带赛季排他条款，赛程冲突导致，和国籍、协会归属无关。上海市体育局立刻发文权威定调：海外参赛绝不改变中国运动员身份；事发48小时后，北京日报才发布正式更正致歉，承认编辑不懂行业术语、没有向体育部门核实，球迷普遍认为道歉滞后、失职成本过低。
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