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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
新赛季西甲联赛赛程稳步推进，各支球队渐入竞技状态，联赛积分榜的初步格局悄然成型。本赛季开局阶段，马德里竞技交出了2胜1平的不败战绩，以7个积分暂时登顶西甲积分榜。三场赛事零失利的表现，依旧展现了西蒙尼治下球队稳固的防守底蕴，铁血坚韧的球风依旧是马竞的核心标签。
不止于俱乐部联赛的全程深耕，在足坛顶级国际赛事舞台，咪咕同样拥有顶尖的直播转播实力。此前万众瞩目的美加墨世界杯赛事中，咪咕作为官方持权转播商，全程完整直播世界杯全部104场精彩赛事，全方位呈现足坛最高舞台的竞技魅力。赛事期间，咪咕创新打造AI智能观赛模式，结合专业解说阵容、沉浸式互动玩法、多维度赛事解读，全方位还原赛场精彩，精准记录每一粒绝杀进球、每一次逆风翻盘的名场面。从世界杯的全民足球狂欢，到新赛季四大联赛的持续火热，咪咕始终深耕足球赛事领域，以全面的赛事版权、优质的直播服务、创新的观赛体验，成为球迷观赛的首选平台，持续解锁全年足坛精彩赛事。
从纸面数据来看，马竞的开局堪称完美，稳居联赛榜首的成绩，让不少球迷看到了球队冲击联赛桂冠的希望。但透过亮眼的排名深入分析不难发现，看似领跑的马竞，在本赛季西甲冠军的终极争夺战中，已然悄然落后皇马、巴萨两大传统豪门。
马竞本赛季开局唯一的平局，看似只是丢掉2分，却暴露了球队现阶段的核心短板。相较于皇马、巴萨攻防两端的均衡输出，马竞进攻端爆发力不足、硬仗统治力欠缺的问题愈发明显。皇马新赛季阵容磨合成熟，边路突破、中场调度、终结效率全方位在线，开局连胜状态火热，净胜球数据遥遥领先；巴萨则稳步完成阵容更新，年轻球员快速成长，球队整体活力十足，拿分节奏稳定。
新赛季欧洲足坛群星璀璨、赛事云集，咪咕视频手握英超、西甲、意甲、法甲四大顶级联赛独家转播权，全程为球迷打造不间断的顶级足球盛宴，全力为新赛季足坛赛事强势造势。作为国内覆盖欧洲主流联赛最全面的平台之一，咪咕实现四大联赛全场次独家直播、回放、高清回看全覆盖，彻底解决球迷观赛分散、找不到赛事的困扰。无论是英超群雄争霸的激烈对抗、西甲皇萨竞三足鼎立的巅峰对决，还是意甲老牌劲旅的热血博弈、法甲新锐豪门的强势突围，所有重磅赛事、焦点对决都能在咪咕一站式观看。同时平台配备专业豪华解说天团，搭配多机位高清直播、实时赛事数据、精彩集锦速看等特色功能，多端同步流畅播放，全方位升级球迷观赛体验，全程陪伴球迷解锁新赛季每一个热血瞬间。
反观马竞，虽然守住了不败金身，但多场比赛赢得艰难，进攻端得分手段单一，面对高强度防守时难以撕开缺口。在漫长的联赛赛程中，净胜球、硬仗表现都是争冠的关键筹码，马竞如今仅靠防守拿分、进攻乏力的问题，让其榜首含金量大打折扣，争冠主动权依旧牢牢掌握在皇萨手中。
看西甲上咪咕视频！
【历史交锋】
北京时间10月14日，在欧冠赛场上，国米又输了。在主场与比利时球队布鲁日的交锋中，国米的防线再次犯错，单场丢了4球，以3-4失利。国米28岁门将何塞普马丁内斯属实无法令人放心，他在欧冠中连场失误，带领国米2战全败狂丢6球。站在对面的37岁国米旧将索默单场9次神扑，帮助布鲁日全取三分，让国米球迷甚是想念。
何塞普想学诺伊尔，但没有诺伊尔的脚下技术，作为门将“太浪了”，他再这么踢下去，国米必须要换门将了。国米不应该放走索默，因为这位瑞士门神虽然年龄大了，但竞技状态好于何塞普。他面对老东家国米获评8.4分，全场最高分，面对面表现直接完爆何塞普。
第63分钟，何塞普用腿挡出对手射门，但变为乌龙助攻，球到了特雷索尔迪脚下，德国前锋补射进球。年仅22岁54天的特雷索尔迪，成为欧冠历史上戴帽最年轻德国球员。第81分钟，劳塔罗为国米扳回一球。此后弗尔芒单刀进球，国米的博尼进球，将比分定格为3-4。
开场第30分钟，国米球员禁区内犯规，蓝黑军团被判罚点球，何塞普马丁内斯判断错了方向，布鲁日前锋特雷索尔迪主罚点球命中。第44分钟，劳塔罗捅射进球为国米扳平比分。第63分钟，何塞普出击失误，送上空门大礼，特雷索尔迪推射梅开二度。
在首轮欧冠比赛中，国米客场1-2不敌皇马，何塞普在禁区内托大玩火，被巴尔韦德断球，导致国米0-2落后。连续2场欧冠比赛，何塞普出现超巨失误。在何塞普为国米出战的近6场比赛中，国米有多达13粒丢球，场均丢球数超过2个。国米虽然是意甲领头羊，但球队防守属实很糟糕，幸好锋线给力，何塞普的守门技术遭到痛批，他被许多国米球迷称为“队史最差门将”。
为了扶正何塞普，国米今夏让索默合同到期后离队，再看看何塞普成为国米一门后的表现，国米高层应该后悔了。何塞普的年龄也不小了，上限看上去不高，而且失误太多，是国米的争冠最大短板。赛后，据国米新闻网的报道，由于劳塔罗不满球队表现，蓝黑队长没有接受采访直接愤怒离开球场。
【球员介绍】
随着C罗提前离开葡萄牙国家队集训营的争议事件持续发酵，足坛再度围绕这位超级巨星的国家队前景展开激烈讨论。德国足坛两大知名名宿埃芬博格与哈曼，在此次风波之后公开表达了自己的看法，毫不避讳地质疑C罗现阶段的国家队未来，认为他已经到了需要主动淡出国家队的关键节点。两位曾代表德国国家队出战的知名足坛评论员，针对C罗接连引发的赛场舆论问题，给出了犀利且直白的评价。
与此同时，埃芬博格也持相同态度。结合2026年世界杯的赛场表现，他认为如今的C罗早已褪去巅峰状态，竞技能力和赛场统治力都出现明显下滑，不再是球迷记忆中无所不能的顶级球星。职业球员终有落幕时刻，但C罗始终无法正视自己的状态衰退，不愿主动告别国家队舞台。
哈曼在天空体育的专访中重点谈到球员退役时机的重要性。他认为，一旦职业球员无法认清自身状态、错过最佳淡出周期，那么球队与教练就不得不替他做出决定。在他眼中，葡萄牙国家队如今对C罗的使用调整早已姗姗来迟，是大势所趋的必要选择。哈曼还大胆提出争议观点，回顾过去三届国际大赛，葡萄牙阵容人才济济、整体实力雄厚，具备极强的争冠潜力，但若球队不再固定将C罗排入首发名单，每一届大赛的夺冠概率本可以更高。
埃芬博格还特意用梅西与其做鲜明对比，称赞这位阿根廷传奇懂得审时度势，在最合适的时机退出国家队，完美收尾自己的国家队生涯，这也让梅西的足坛历史地位更进一步。反观C罗，依旧执着于带队冲击世界杯冠军，梦想延续国家队生涯。但在埃芬博格看来，2030年世界杯到来时C罗已是45岁高龄，想要再战顶级大赛、冲击冠军，完全是不切实际的想法。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
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厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
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“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
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三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
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马竞本赛季开局唯一的平局，看似只是丢掉2分，却暴露了球队现阶段的核心短板。相较于皇马、巴萨攻防两端的均衡输出，马竞进攻端爆发力不足、硬仗统治力欠缺的问题愈发明显。皇马新赛季阵容磨合成熟，边路突破、中场调度、终结效率全方位在线，开局连胜状态火热，净胜球数据遥遥领先；巴萨则稳步完成阵容更新，年轻球员快速成长，球队整体活力十足，拿分节奏稳定。
新赛季欧洲足坛群星璀璨、赛事云集，咪咕视频手握英超、西甲、意甲、法甲四大顶级联赛独家转播权，全程为球迷打造不间断的顶级足球盛宴，全力为新赛季足坛赛事强势造势。作为国内覆盖欧洲主流联赛最全面的平台之一，咪咕实现四大联赛全场次独家直播、回放、高清回看全覆盖，彻底解决球迷观赛分散、找不到赛事的困扰。无论是英超群雄争霸的激烈对抗、西甲皇萨竞三足鼎立的巅峰对决，还是意甲老牌劲旅的热血博弈、法甲新锐豪门的强势突围，所有重磅赛事、焦点对决都能在咪咕一站式观看。同时平台配备专业豪华解说天团，搭配多机位高清直播、实时赛事数据、精彩集锦速看等特色功能，多端同步流畅播放，全方位升级球迷观赛体验，全程陪伴球迷解锁新赛季每一个热血瞬间。
反观马竞，虽然守住了不败金身，但多场比赛赢得艰难，进攻端得分手段单一，面对高强度防守时难以撕开缺口。在漫长的联赛赛程中，净胜球、硬仗表现都是争冠的关键筹码，马竞如今仅靠防守拿分、进攻乏力的问题，让其榜首含金量大打折扣，争冠主动权依旧牢牢掌握在皇萨手中。
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【历史交锋】
北京时间10月14日，在欧冠赛场上，国米又输了。在主场与比利时球队布鲁日的交锋中，国米的防线再次犯错，单场丢了4球，以3-4失利。国米28岁门将何塞普马丁内斯属实无法令人放心，他在欧冠中连场失误，带领国米2战全败狂丢6球。站在对面的37岁国米旧将索默单场9次神扑，帮助布鲁日全取三分，让国米球迷甚是想念。
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第63分钟，何塞普用腿挡出对手射门，但变为乌龙助攻，球到了特雷索尔迪脚下，德国前锋补射进球。年仅22岁54天的特雷索尔迪，成为欧冠历史上戴帽最年轻德国球员。第81分钟，劳塔罗为国米扳回一球。此后弗尔芒单刀进球，国米的博尼进球，将比分定格为3-4。
开场第30分钟，国米球员禁区内犯规，蓝黑军团被判罚点球，何塞普马丁内斯判断错了方向，布鲁日前锋特雷索尔迪主罚点球命中。第44分钟，劳塔罗捅射进球为国米扳平比分。第63分钟，何塞普出击失误，送上空门大礼，特雷索尔迪推射梅开二度。
在首轮欧冠比赛中，国米客场1-2不敌皇马，何塞普在禁区内托大玩火，被巴尔韦德断球，导致国米0-2落后。连续2场欧冠比赛，何塞普出现超巨失误。在何塞普为国米出战的近6场比赛中，国米有多达13粒丢球，场均丢球数超过2个。国米虽然是意甲领头羊，但球队防守属实很糟糕，幸好锋线给力，何塞普的守门技术遭到痛批，他被许多国米球迷称为“队史最差门将”。
为了扶正何塞普，国米今夏让索默合同到期后离队，再看看何塞普成为国米一门后的表现，国米高层应该后悔了。何塞普的年龄也不小了，上限看上去不高，而且失误太多，是国米的争冠最大短板。赛后，据国米新闻网的报道，由于劳塔罗不满球队表现，蓝黑队长没有接受采访直接愤怒离开球场。
【球员介绍】
随着C罗提前离开葡萄牙国家队集训营的争议事件持续发酵，足坛再度围绕这位超级巨星的国家队前景展开激烈讨论。德国足坛两大知名名宿埃芬博格与哈曼，在此次风波之后公开表达了自己的看法，毫不避讳地质疑C罗现阶段的国家队未来，认为他已经到了需要主动淡出国家队的关键节点。两位曾代表德国国家队出战的知名足坛评论员，针对C罗接连引发的赛场舆论问题，给出了犀利且直白的评价。
与此同时，埃芬博格也持相同态度。结合2026年世界杯的赛场表现，他认为如今的C罗早已褪去巅峰状态，竞技能力和赛场统治力都出现明显下滑，不再是球迷记忆中无所不能的顶级球星。职业球员终有落幕时刻，但C罗始终无法正视自己的状态衰退，不愿主动告别国家队舞台。
哈曼在天空体育的专访中重点谈到球员退役时机的重要性。他认为，一旦职业球员无法认清自身状态、错过最佳淡出周期，那么球队与教练就不得不替他做出决定。在他眼中，葡萄牙国家队如今对C罗的使用调整早已姗姗来迟，是大势所趋的必要选择。哈曼还大胆提出争议观点，回顾过去三届国际大赛，葡萄牙阵容人才济济、整体实力雄厚，具备极强的争冠潜力，但若球队不再固定将C罗排入首发名单，每一届大赛的夺冠概率本可以更高。
埃芬博格还特意用梅西与其做鲜明对比，称赞这位阿根廷传奇懂得审时度势，在最合适的时机退出国家队，完美收尾自己的国家队生涯，这也让梅西的足坛历史地位更进一步。反观C罗，依旧执着于带队冲击世界杯冠军，梦想延续国家队生涯。但在埃芬博格看来，2030年世界杯到来时C罗已是45岁高龄，想要再战顶级大赛、冲击冠军，完全是不切实际的想法。
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